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摘要:
为了研究沥青疲劳特性在常应力模式下的演变规律,采用动态剪切流变仪(Dynamic Shear Rheometer,DSR),在应力控制模式下对70#基质沥青和SBS改性沥青进行时间扫描试验,获得复数剪切模量(G?)、 耗散能变化率(DR)和累计耗散能比(DER)3种物理指标随荷载作用次数的变化曲线,通过分析3种曲线变化规律确定沥青疲劳寿命:(1)G?值下降到初始值50%时对应的荷载作用次数(NG?);(2)DR-N曲线转折点对应的加载次数(NDR);(3)DER-N曲线转折点(70#基质沥青)和曲线偏离DER=N直线20%时(SBS改性沥青)对应的加载次数(NDER),并建立沥青疲劳破坏方程.结果表明:NG?处于复数剪切模量加速下降阶段,而NDR和NDER处于沥青缓慢破坏和加速破坏转折阶段,NG?是根据经验所确定,而NDR和NDER是根据曲线转折点定义,物理意义明确;70#基质沥青和SBS改性沥青疲劳寿命(NG?、NDR和NDER)与应力在双对数坐标中表现出良好的线性关系;70#基质沥青疲劳破坏规律性强,疲劳曲线有明显的转折点,能明确定义沥青疲劳寿命;而改性沥青由于改性剂的作用,沥青弹性恢复能力增强,沥青疲劳曲线变化规律不明显;相同分析方法下,SBS改性沥青疲劳寿命明显优于70#基质沥青;随着加载应力提高,两种沥青的疲劳寿命均下降.
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文献信息
篇名 基于DSR时间扫描的沥青常应力疲劳 演化规律分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 疲劳寿命 动态剪切流变仪 沥青 演化规律
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 8-14,37
页数 8页 分类号 U416.2
字数 4411字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.11.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱洪洲 110 744 15.0 22.0
5 范世平 重庆交通大学土木工程学院 3 17 3.0 3.0
6 卢章天 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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道路工程
疲劳寿命
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沥青
演化规律
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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