附加重量缓波立管数值分析

• 作者: 曹淑刚 李磊 柳振海 黄维平
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 地球科学
• 关键词: 附加重量缓波立管 动力特性 附加装置 模型简化 碰撞
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 114-118
• 页数: 5页
• 分类号: TE53|P754
• 字数: 3943字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.01.028

摘要

对浅水海域使用的新型附加重量缓波立管进行数值计算,分析管内流体密度对柔性立管的动力特性影响,进行附加装置对立管平面外运动影响的分析,同时引入一种模型简化的计算方法,结果表明,内流密度对立管位形、最大曲率和最大有效张力的影响较大,附加装置的应用减小了立管碰撞的概率,同时发现该模型简化方法不仅计算准确,而且易收敛、计算时间短.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄维平	中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室	105	1155	18.0	32.0
2	李磊	中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室	45	151	7.0	11.0
3	曹淑刚		8	9	2.0	2.0
4	柳振海	中国海洋大学山东省海洋工程重点实验室	2	1	1.0	1.0