轴流压气机角区分离的研究进展

• 作者: 付裕 刘军 吴艳辉 王博
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 轴流压气机 角区分离 角区失速 流场特征 流动控制
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 航空发动机内流与传热技术发展专栏
• 页码范围: 102-123
• 页数: 22页
• 分类号: V231.3
• 字数: 10908字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2017.620974

摘要

角区分离是一种常发生于轴流压气机“吸力面-端壁”角区的三维分离现象,该现象以及随之产生的流场堵塞和流场损失会对压气机的稳定工作和效率造成不良影响,严重时会发展为“角区失速”.随着现代轴流压气机单级负荷的提升,角区分离所产生的负面影响日益突出,严重阻碍了高负荷压气机的发展,各种主动、被动流动控制方法也因此被广泛应用于角区分离的流动控制.首先,从角区分离对轴流压气机性能的影响、角区分离的流场特征和角区失速的判别准则3个方面对轴流压气机角区分离的流动机理研究进行了回顾,详细讨论了角区分离的影响因素、角区分离的流动拓扑分析以及角区失速的定义与判别方法.其次,对三维叶片设计、翼刀与凹槽、旋涡发生器、非轴对称端壁造型、射流式旋涡发生器、等离子体气动激励以及附面层抽吸与附面层射流7类流动控制方法的研究进展进行了回顾,重点探讨了这些流动控制方法在抑制角区分离方面的应用,并给出了这些流动控制方法的对角区分离的作用机制.最后,对角区分离领域的研究现状进行了简要地总结,指出了现有角区分离的机理研究和流动控制研究所存在的不足,并对该领域未来的发展进行了展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘军	西北工业大学动力与能源学院	82	625	14.0	22.0
2	吴艳辉	西北工业大学动力与能源学院	93	744	15.0	21.0
4	王博	西北工业大学动力与能源学院	25	106	6.0	9.0
7	付裕	西北工业大学动力与能源学院	1	15	1.0	1.0