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摘要:
通过端淬试验区分22 CrMoH钢的高、低淬透性,通过热膨胀试验建立了高、低淬透性材料的相变动力学模型;采用淬火试验验证材料模型的准确性;根据模压淬火实际热处理工艺参数,建立锥齿轮模压淬火过程模型,分析了材料的不同淬透性对齿轮在淬火过程中的相变及温度变化的影响.模拟结果为低淬透性材料锥齿轮内部为贝氏体和铁素体混合组织,高淬透性锥齿轮材料内部全部为贝氏体组织.低淬透性材料锥齿轮外圆翘曲变形0.375 mm,高淬透性材料锥齿轮外圆翘曲变形0.075 mm、内圆翘曲变形0.091 mm.
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调整
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 齿轮钢淬透性对螺旋锥齿轮模压淬火过程中相变与变形的影响
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 工学
关键词 淬透性 变形 相变 模压淬火 螺旋锥齿轮
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 中国一汽先进制造工艺与材料应用技术专辑
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TG156.34
字数 2072字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王罡 清华大学精密超精密制造装备及控制北京市重点试验室 17 138 6.0 11.0
2 杨林 中国第一汽车股份有限公司技术中心 5 29 2.0 5.0
3 崔磊 中国第一汽车股份有限公司技术中心 3 4 2.0 2.0
4 张映桃 重庆大学机械传动国家重点试验室 1 2 1.0 1.0
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汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
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