基于正交试验的前围板拉延成形工艺参数优化

• 作者: 吴小俊 李雷
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 正交试验 汽车覆盖件 有限元法 多目标 前围板 拉延成形
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: TG386
• 字数: 1665字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.03.010

摘要

针对某车型前围板的拉延成形工序进行研究,采用正交试验进行试验方案设计.以最大减薄率φ1和起皱评价函数φ2作为优化目标函数,压边力F、摩擦系数μ和凹模下压速度v作为影响因素进行多目标优化,最终得到最优参数组合:F=600 kN、μ=0.125、v=15 mm·s-1.通过在工厂实际试模中检验,能够获得合格的零件.将数值模拟结果和实际试模进行对比,发现数值模拟结果和实际试模一致,零件无拉裂缺陷,零件局部起皱,起皱区域主要位于切边线以外.试验表明,将数值模拟和正交试验相结合可以有效对冲压成形工艺参数进行优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李雷	重庆工业职业技术学院车辆工程学院	22	44	4.0	5.0
2	吴小俊	重庆工业职业技术学院车辆工程学院	14	42	4.0	6.0