基于介电性能研究碳纤维/环氧复合材料单向板电热作用机制

• 作者: 叶亮 王志平 路鹏程
• 来源期刊: 复合材料学报
• 学科: 工学
• 关键词: 碳纤维/环氧复合材料 电热作用 介电 界面 弯曲性能
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 树脂基复合材料
• 页码范围: 270-277
• 页数: 8页
• 分类号: TB332
• 字数: 6360字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13801/j.cnki.fhclxb.20160418.003

摘要

采用复合材料电热试验机对碳纤维/环氧复合材料(CF/EP)单向板进行0.05~0.2 A·mm-2直流电流通电处理,每次通电1.5 h,同时对其电热作用下的表面温度场进行测量；分析电热作用后CF/EP试样的纵向体积电阻和介电性能变化；通过三点弯曲测试表征电热作用前后的弯曲性能。结果表明：试样的温度场随通电时间均呈现先迅速上升后稳态平衡的趋势。低于0.125 A·mm-2的电热作用使温度场分布均匀,纵向体积电阻降低以及介电性能提升；高于0.125 A·mm-2的电热作用使中间区域温度场高于两边区域,纵向体积电阻上升以及介电性能下降。介电常数和损耗角正切随测试频率增大而降低,交流电导率随频率增大先稳定后上升。受电热作用影响最大的损耗角正切可作为特征参量。弯曲性能测试表明,低于0.125 A·mm-2的电热作用使 CF/EP试样的弯曲强度和弯曲模量最大提升11.8%和7.32%,而高于0.125 A·mm-2的电热作用使试样的弯曲强度和弯曲模量最大降低8.26%和6.52%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王志平	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	114	639	14.0	17.0
2	路鹏程	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	22	39	4.0	5.0
3	叶亮	中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室	2	5	1.0	2.0