横跨航槽水流结构变化规律试验研究

• 作者: 刘建军 孙林云 王垚 诸裕良
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水槽试验 横跨航槽 流速垂向分布 垂线平均流速变化 流速折减 沿程变化
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U617.6|TV131.61
• 字数: 4456字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201705013

摘要

为了研究横跨航槽水流结构的变化,分析流速垂向分布和沿程分布规律,进行了物理模型水槽试验,根据水槽试验结果对横跨航槽水流垂线平均流速的沿程折减变化做了定量的分析,并得出槽滩水深比和来水流速两个因素对跨越航槽水流结构变化的影响.试验结果表明,上边坡垂线平均流速相比于下边坡要稍小些;在边坡为1:3,槽滩水深比为1.71~1.84,来水流速为0.034~0.202 m/s情况下,横跨航槽水流在上边坡中点附近到航槽内距上边坡坡脚一定距离这一区域,底部水流反向运动形成"回流"区域,来水流速越小,槽滩水深比越大,形成"回流"区域的范围就越大,流速发生的折减也就越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	诸裕良	河海大学港口海岸与近海工程学院	53	497	12.0	21.0
2	孙林云		21	66	5.0	7.0
3	刘建军		8	27	3.0	5.0
4	王垚	河海大学港口海岸与近海工程学院	1	0	0.0	0.0