纯电动汽车动力系统效率特性试验研究与分析

• 作者: 吴杰灵 张振鼎 樊彬 王洪庆 蔡志涛
• 来源期刊: 专用汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动汽车 动力系统 效率特性 能量输出效率 能量转化综合效率
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 技术论坛
• 页码范围: 82-87
• 页数: 6页
• 分类号: U469.72.06
• 字数: 4485字
• 语种: 中文

摘要

以纯电动汽车动力系统能量转化关系为研究对象,提出了一套评价动力系统效率特性的方法和指标,搭建了测试平台,并利用该平台对某款纯电动汽车动力系统的效率特性进行了试验研究与分析.结果表明,该动力系统的实时能量输出效率与电池系统电压的关系拟合公式符合二阶多项式形式,并且与电机系统单点结果吻合度较好;另外,考虑到电池系统充放电能量转化效率的影响,该系统能量转化综合效率为73.0％,效率相对较低.以上试验结果为纯电动汽车动力系统产品匹配选型提供了基础数据支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊彬		19	104	5.0	10.0
2	张振鼎		10	65	5.0	7.0
3	蔡志涛		6	5	1.0	2.0
4	王洪庆		2	3	1.0	1.0
5	吴杰灵		1	1	1.0	1.0