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摘要:
轧制差厚板作为新兴的汽车白车身轻量化技术,与传统高强钢、激光拼焊板相比,具有轻量化效果好、成本低的特点.本文以汽车白车身左前纵梁内板为载体,进行了轧制差厚板原材料、冲压件模具的开发,并进行了白车身匹配、整车碰撞、质保路试等应用试验,实现了轧制差厚板的规模化生产,并且搭载整车实现了大批量应用.阐述了轧制差厚板在汽车白车身上的应用范围,提出了轧制差厚板冲压件模具的开发要点,并提出了轧制差厚板的整车搭载验证关注点,为轧制差厚板技术在国内自主车型上的应用积累了经验.
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文献信息
篇名 轧制差厚板在汽车冲压件上的应用
来源期刊 锻压技术 学科 交通运输
关键词 轧制差厚板 轻量化 冲压件 激光拼焊板 冲压模具
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U270.4
字数 1627字 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宝岩 中国第一汽车股份有限公司发展部 2 6 1.0 2.0
2 张晓胜 中国第一汽车股份有限公司发展部 2 10 2.0 2.0
3 张铁顺 中国第一汽车股份有限公司发展部 1 6 1.0 1.0
4 常绍祥 1 6 1.0 1.0
5 朱学武 中国第一汽车集团公司技术中心 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轧制差厚板
轻量化
冲压件
激光拼焊板
冲压模具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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