制流板舵的水动力性能分析与实船应用

• 作者: 欧礼坚 马梓聪
• 来源期刊: 广东造船
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制流板舵 水动力性能 计算流体力学
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: U667.9
• 字数: 1737字
• 语种: 中文

摘要

研究开发性能优良的舵型,改善舵的水动力性能,对提高船舶操纵性十分重要.对某28000DWT MPC轮设计了制流板舵,并采用CFD软件FLUENT分别计算了舵球舵、制流板舵的水动力性能系数,制流板舵的升力系数比舵球舵高约7.1％.根据实船操纵性试验数据对比,在舵叶面积不变的情况下,采用制流板舵比普通舵球舵稳定回转直径减少大约4.3％.制流板舵可有效地减少横向绕流,提高升力和舵效,改善船舶的操纵性能.制流板舵结构简单且基本不增加舵机功率,因此非常适用于船舶的技术改造.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧礼坚	华南理工大学土木与交通学院	33	97	5.0	9.0
2	马梓聪	大连理工大学船舶工程学院	2	2	1.0	1.0