广深运输通道内公共客流分担率预测模型研究

• 作者: 朱鸿国 胡大伟 赵文静 马壮林
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 运输经济 分担率预测 巢式Logit模型 运输通道 效用函数
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 运输经济
• 页码范围: 146-153
• 页数: 8页
• 分类号: U116
• 字数: 7993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.04.021

摘要

为了解决广深运输通道内长途汽车、常规铁路、高速铁路和城际铁路4种运输方式的客流分担率测算问题,采用行为调查方法调查了4种运输方式特性对旅客出行方式选择的影响.提出采用两层巢式Logit(NL)模型构建各种运输方式的客流分担率预测模型,选取经济性、舒适性、安全性、快捷性和方便性5个变量作为效用函数的构成变量.运用二阶段估计法将NL模型分解为1个二项Logit(BL)和1个多项Logit(MNL)模型后对各种运输方式的客流分担率进行求解.广深运输通道案例数据测算表明:2020年公路和铁路的客流分担率分别为16%和84%,其中铁路运输方式中的常规铁路、高速铁路和城际铁路的客流分担率分别为2%, 57%和41%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡大伟	长安大学汽车学院	93	979	16.0	28.0
2	马壮林	长安大学汽车学院	31	367	11.0	18.0
3	朱鸿国	长安大学汽车学院	7	24	3.0	4.0
4	赵文静	长安大学汽车学院	1	10	1.0	1.0