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摘要:
利用开尔文尾迹理论,构建拖曳式浮标海面尾迹仿真模型,并对拖曳浮标在海洋背景场条件下不同航速、不同吃水航深、不同粘滞系数的尾迹进行仿真对比,分析尾迹波的变化.结果表明,当仅考虑尾迹水动力模型时,浮标吃水深度一定,在一定航速范围内,航速越大,尾迹越清晰;当航速一定,浮标吃水深度不同时,尾迹图像明显不同.
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文献信息
篇名 拖曳式浮标海面尾迹图像仿真研究
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 拖曳式浮标 尾迹模型 仿真分析
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 模拟与仿真
研究方向 页码范围 71-74,116
页数 5页 分类号 TN92
字数 2117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2017.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘翠海 33 117 5.0 10.0
2 王永生 8 3 1.0 1.0
3 孙华庆 4 1 1.0 1.0
4 刘岩 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
拖曳式浮标
尾迹模型
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
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