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摘要:
基于统计能量分析(SEA)方法,采用VA One软件建立钻井辅助驳船的声学模型,对该驳船舱室进行噪声预报,能量传递路径分析表明,非激励源舱室主要受结构噪声影响.选取机舱和某居住舱为对象,分别针对结构和空气噪声采取相应的降噪措施,对某居住舱阻尼减振措施进行优化分析,结果显示,降噪效果并非随阻尼层厚度的增加而线性增加,而是存在一最优值.研究验证了统计能量分析方法在船舶设计阶段对噪声预报和控制的适用性.
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文献信息
篇名 钻井辅助驳船舱室噪声预报与控制
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 钻井辅助驳船 统计能量分析(SEA) 噪声预报 阻尼减振
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 U661.44
字数 3603字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈超核 华南理工大学土木与交通学院 39 27 2.0 4.0
2 张清 华南理工大学土木与交通学院 3 37 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
钻井辅助驳船
统计能量分析(SEA)
噪声预报
阻尼减振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导