复合材料舵水动力载荷等效施加方法及试验研究

• 作者: 刘令 朱锡 李华东 梅志远
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合材料舵 水动力 载荷等效 试验方法
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 421-428
• 页数: 8页
• 分类号: O352|U663
• 字数: 3813字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2017.04.006

摘要

针对复合材料舵水动力载荷的等效施加方法及可行性进行了理论和试验研究.以复合材料双支承舵、悬挂舵为研究对象,以舵叶载荷特性及变形特征为依据,提出了两型舵叶的水动力载荷试验等效施加方法,即双支承舵采用单面多块、悬挂舵采用单面单块加载;并通过有限元仿真分析,分别对两型舵叶在等效载荷与实际载荷作用下的位移、应力分布规律进行对比,验证了载荷等效方法的合理性;进而,制作复合材料悬挂舵模型,并开展了等效载荷下舵叶静强度、刚度特性试验研究,对等效载荷施加方法的可行性进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱锡	海军工程大学舰船工程系	356	4744	35.0	51.0
2	梅志远	海军工程大学舰船工程系	144	1241	21.0	29.0
3	李华东	海军工程大学舰船工程系	52	172	6.0	10.0
4	刘令	海军工程大学舰船工程系	10	13	2.0	3.0