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摘要:
开发资源节约型、环境友好型的电动汽车是当前全球汽车技术革命和产业转型的前沿阵地和技术制高点.为确保电动汽车行驶过程中的安全,避免电池发生功率衰退故障,采用一阶RC等效电路模型分析电池组的接触故障,并利用最小二乘法对模型参数进行识别,研究模型参数随电池荷电状态的变化规律.然后,在Simscape仿真模拟电池故障现象的基础上,分析出现电池电压变化异常的电池故障,得知其原因为接触电阻故障或内阻异常增加.最后,通过实验对比故障前后单体电池的电压、电流和内阻,总结得到电池发生接触故障的方法.
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文献信息
篇名 串联电池组接触电阻故障诊断分析
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 电动汽车 故障诊断 等效电路模型 Simscape仿真
年,卷(期) 2017,(18) 所属期刊栏目 电工理论与新技术
研究方向 页码范围 106-112
页数 7页 分类号 TM912
字数 2304字 语种 中文
DOI 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.151595
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱春波 哈尔滨工业大学电气工程与自动化学院 44 1083 17.0 32.0
2 魏国 哈尔滨工业大学电气工程与自动化学院 37 602 15.0 24.0
3 徐佳宁 哈尔滨工业大学电气工程与自动化学院 5 14 1.0 3.0
4 梁栋滨 哈尔滨工业大学电气工程与自动化学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2017(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
故障诊断
等效电路模型
Simscape仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
195555
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