航空270V混合式断路器分断瞬态特性及实验研究

• 作者: 周军亮 李德阁 武建文 贾博文 霍文磊
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 航空高压直流 混合断路器 分断瞬态特性 小型化 过流失效
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 直流开断技术
• 页码范围: 1062-1070
• 页数: 9页
• 分类号: TM561
• 语种: 中文
• DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.161301

摘要

270V高压直流供电系统成为航空航天领域新的发展趋势,而直流短路电流的可靠分断是制约航空高压直流应用的关键因素.文中对比分析目前航空系统中采用的直流开断技术,设计了一种新型混合断路器.首先,基于混合断路器的控制时序理论分析分断瞬态过程及特性,给出缓冲支路电容选取方法及压敏电阻选取原则.其次,对所设计的新型拓扑结构进行仿真分析,深入研究缓冲和吸收瞬态过程.仿真结果表明,分断过程中设计的新型拓扑结构,具有有效抑制电源侧过电压的能力.随后研制额定100A,可靠分断2200A短路电流的小型化新型混合断路器样机.最后,实验研究混合断路器的分断特性,实验结果验证了换流、缓冲吸收瞬态过程,并得出IGBT过流失效是影响该混合断路器分断性能的主要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武建文		60	320	10.0	16.0
2	霍文磊		2	4	1.0	2.0
3	贾博文		5	0	0.0	0.0
4	李德阁		1	0	0.0	0.0
5	周军亮		1	0	0.0	0.0