基于出行时间损失的城轨网络脆弱性评估

• 作者: 刘海旭 荣新
• 来源期刊: 综合运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 脆弱性评估 出行时间损失 城市轨道交通网络
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 理论与政策
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 语种: 中文

摘要

城市轨道交通网络脆弱性分析是城市轨道交通网络规划的重要组成部分.在各种突发事件的影响下,城市轨道交通网络的通行效率将大大降低,网络中的乘客将遭受额外的出行时间损失.基于网络中乘客的出行时间总损失,本文定义了城市轨道交通网络脆弱性概念,即城市轨道交通网络组成单元在受到突发事件影响后,整个网络在网络组成单元间相互作用以及突发事件持续影响下所引起的出行时间总损失,并在此基础上构建了城市轨道交通网络脆弱性评估模型,以网络平均出行时间损失为测度,度量网络中各区段组成单元的脆弱性并对网络整体的脆弱性进行评估.最后,通过一个算例分析对所构建的模型进行演算,结果表明该模型在评估城市轨道交通网络脆弱性方面是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘海旭	西南交通大学交通运输与物流学院	39	614	13.0	24.0
5	荣新	西南交通大学交通运输与物流学院	3	5	1.0	2.0