基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前商业冲压CAE分析软件对冲压开裂和起皱的预测精度达到90%以上,但是对回弹的预测精度仍然较低.在分析仿真软件不同设置条件对回弹精度的影响基础上,建立了适合覆盖件冲压回弹与面畸变CAE分析的设置规范.针对外覆盖件的回弹控制问题,提出了一种基于工程知识库与CAE分析相结合的回弹与面畸变控制方法.这种方法根据回弹仿真结果和经验数据库对外覆盖件冲压模面数据进行回弹补偿,补偿数据在满足仿真验证的基础上,面质量必须在Radius、Reflection和Section Analysis三个方面同原始数据一致.实践表明,此控制方法可以很好地预测和解决外覆盖件的回弹和面畸变问题.
推荐文章
汽车覆盖件回弹控制研究
汽车覆盖件
回弹
变压边力
型面补偿
汽车覆盖件弧线翻边回弹原理及控制方法
弧线
翻边
拉深
压缩
回弹补偿
汽车外覆盖件修边铁屑抑制方法的研究及应用
外覆盖件
修边
铁屑
刃口间隙
废料切刀
汽车外覆盖件修边冲孔模减少切粉的方法
汽车外覆盖件
修边冲孔模
切粉
表面星目
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车外覆盖件的回弹仿真及工程控制方法
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 外覆盖件 回弹 面畸变 CAE 工程控制方法
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 35-39,51
页数 6页 分类号 TG386.41
字数 2698字 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2017.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成艾国 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 107 1031 18.0 25.0
3 阳学 6 15 3.0 3.0
6 乔晓勇 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 3 9 2.0 3.0
7 苏飞宇 2 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (33)
共引文献  (23)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (38)
二级引证文献  (21)
1904(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2013(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2019(15)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(12)
2020(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
外覆盖件
回弹
面畸变
CAE
工程控制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
总下载数(次)
18
总被引数(次)
34654
论文1v1指导