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摘要:
便携式列车舒适度与平稳性测试系统由上位机和下位机组成,上位机完成数据的计算、存储、显示等功能;下位机以TI公司TMS320F2812为核心,完成振动数据采集、处理、显示和传输等功能.本文详细介绍了该系统的硬件和软件设计、上位机调试、实车测试等.软件设计由CCS平台完成,给出了程序流程图及具体程序段;硬件设计给出了系统各模块电路图及硬件实物平台;上位机调试由LABVIEW平台完成;实车测试在某线某车上完成,并获得了相应的试验数据.同时,将测试仪测得的列车运行舒适度及平稳性指标与上位机计算结果进行对比,结果显示:检测值与计算值基本吻合,误差均在10%以内,符合工程测量要求.
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文献信息
篇名 便携式列车舒适度与平稳性测试仪的设计与实现
来源期刊 工具技术 学科 交通运输
关键词 列车 舒适度 平稳性 测试仪 DSP
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 测试与仪器
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号 TG802|TH124|TP274|TP216|U260.11+6
字数 2494字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫莉 14 74 5.0 8.0
2 喻洪平 17 66 5.0 7.0
3 何欣 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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列车
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平稳性
测试仪
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1964
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