基于激光传感器的高铁雪深多点测量研究

• 作者: 张永 石奋义 邢宗义 阚成勇 高旭东
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 雪深测量 高速铁路 激光传感器 误差
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 电气与自动化
• 页码范围: 214-218
• 页数: 5页
• 分类号: U227+.9|TB114.3
• 字数: 3385字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2017.05.055

摘要

降雪时轨道内的积雪会影响列车的正常运行,因此需精确测量出轨道内积雪的深度,控制列车的行进速度,以确保列车安全又快速地运行.针对原有激光单点雪深测量的不足,设计了一种由云台、激光传感器、倾角仪、加热单元等组成的雪深多点静态测量装置,并在某高铁工务段作了现场实验.试验表明该装置能够在严寒条件下正常工作,实现了多点雪深连续测量,测量结果稳定.与人工测量值相比误差在5 mm,测量精度高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢宗义	南京理工大学自动化学院	79	563	11.0	19.0
2	高旭东	南京理工大学机械工程学院	42	251	9.0	12.0
3	张永	南京理工大学自动化学院	26	143	7.0	10.0
4	阚成勇	南京理工大学机械工程学院	1	2	1.0	1.0
5	石奋义	南京理工大学机械工程学院	2	10	2.0	2.0