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摘要:
从济南市新建港沟隧道工程实际出发,针对隧道大跨度、大开挖面、低扁平率等情况,采用数值分析的手段,并结合现场实测,对浅埋小间距情况下超大断面隧道采用双侧壁导坑法施工过程中的围岩及衬砌结构的行为力学特性进行研究.计算结果表明,采用双侧壁导坑法能较好地满足超大断面隧道浅埋小间距段施工,其结果可为类似超大断面隧道工程提供参考.
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文献信息
篇名 浅埋小间距超大断面山岭隧道的围岩及衬砌结构力学特性研究
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 山岭隧道 大跨度 浅埋小间距 双侧壁导坑 力学特性 数值分析
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 269-272
页数 4页 分类号 TU311
字数 3928字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2017.02.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于科 9 24 4.0 4.0
2 李贺朋 6 6 1.0 2.0
3 樊祥喜 4 3 1.0 1.0
4 亓祥成 6 7 1.0 2.0
5 石常生 3 5 1.0 2.0
6 于德文 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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参考文献  (5)
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1995(1)
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2017(1)
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2019(1)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
山岭隧道
大跨度
浅埋小间距
双侧壁导坑
力学特性
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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