基于ANSYS Workbench的某汽车车架轻量化设计

• 作者: 刘大龙 张凯 张瑞 施伟辰 李稳迪
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车车架 有限元分析 轻量化 模态分析
• 年，卷（期）: 2017,（18）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 51-53,60
• 页数: 4页
• 分类号: U463.32
• 字数: 1851字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.18.019

摘要

汽车车架是汽车的关键零部件之一,其作用是支承发动机、变速器、车身等结构,并接受来自发动机的动力,保证汽车的安全行驶.通过solidworks三维建模软件建立该汽车车架的实体模型,并利用ANSYS Workbench软件对其进行有限元分析,得出车架在弯曲工况、扭转工况及制动工况下的变形及应力分布情况.结果表明,该车架的强度远远低于材料的极限强度,满足使用要求,并且在轻量化方面具有较大的提升空间.文章通过结构优化设计,重新建立模型,使得车架自重比原来降低27.5%,实现了轻量化的目标,有利于节能环保.最后,对新模型进行了模态分析,得到其固有频率和固有振型,为车架的改进和优化提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施伟辰		25	26	3.0	4.0
2	张瑞		10	39	3.0	5.0
3	刘大龙		3	10	2.0	3.0
4	李稳迪		4	10	2.0	3.0
5	张凯		4	10	2.0	3.0