长江口12.5 m深水航道利用边坡通航的方案

• 作者: 居尧 曹慧江 车军
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长江口深水航道 航道边坡 航道资源 国际航运中心
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 沿海航道
• 页码范围: 58-63,85
• 页数: 7页
• 分类号: U612
• 字数: 5270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2017.11.012

摘要

长江口深水航道是大型海船进出上海港主要港区和长江下游主要港口的重要航道.随着大型集装箱、邮轮、散货船在北槽深水航道有限的宽度内通航矛盾日益突出,对深水航道的稳定运行与上海港的日常运营造成极大的影响.在分析长江口现有通航船舶特点及矛盾焦点的基础上,结合长江口航道资源分析,探讨利用长江口深水航道边坡进行超宽船舶交会的可行性及其优势,并提出相关实施措施.该方案是提高长江口12.5 m深水航道资源利用率,贯彻落实供给侧改革,适应"长江经济带"和"一带一路"两个重大国家战略、推进上海国际航运中心建设的有效措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹慧江		10	39	4.0	6.0
2	居尧		2	1	1.0	1.0
3	车军		8	14	2.0	2.0