青藏线北斗卫星导航系统定位精度分析

• 作者: 蔡伯根 陆德彪 鲍才让太
• 来源期刊: 铁道通信信号
• 关键词: 北斗卫星导航系统 参考系统 定位精度
• 年，卷（期）: 2017,（z1）
• 所属期刊栏目: 列车定位
• 页码范围: 15-17
• 页数: 3页
• 字数: 2312字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13879/j.issn1000-7458.2016-S2.16473

摘要

北斗卫星导航系统(Beidou Satellite Navigation System,BDS)已于2012年启用亚太地区区域服务,青藏线格拉段作为国内第一条使用卫星导航方式实现列车定位的线路,可否应用北斗卫星导航系统,需要做定位性能分析,确定北斗卫星导航系统在青藏线沿线的基本定位性能,以便进一步应用.定位性能参数最重要的就是定位的精度,分析定位精度是分析定位应用可靠性、安全性的基础.本文利用精确的轨道电子地图,分析北斗卫星导航系统沿股道方向和垂直股道方向的定位性能.在实际的应用场景下,基于差分定位模式的北斗卫星导航系统垂直股道方向的误差95％在0.98m以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡伯根	北京交通大学电子信息工程学院	129	1198	19.0	26.0
2	陆德彪	北京交通大学电子信息工程学院	8	26	3.0	4.0
3	鲍才让太		4	13	2.0	3.0