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摘要:
关注各灾区待救人员的不同受伤程度,用"伤员在途可坚持时间"的区别来表征差异化受灾情形,研究带有时间窗限制、基于受灾差异的跨区域应急救援路径优化问题.构建以最小化救援车辆行车总时间为决策目标的车辆路径模型,设计蚁群算法对仿真算例进行求解.讨论考虑受灾差异因素对整个跨区域救援路径优化方案的影响,并对以决策者风险态度为例的关键参数实施敏感性分析.研究结果可为构建高效的应急管理体系提供有益参考.
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文献信息
篇名 面向受灾差异的跨区域应急救援路径优化
来源期刊 控制与决策 学科 社会科学
关键词 应急 跨区域 异质性 车辆路径问题 蚁群算法
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 879-884
页数 6页 分类号 C934
字数 语种 中文
DOI 10.13195/j.kzyjc.2016.0157
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱莉 南京信息工程大学经济管理学院 25 192 8.0 13.0
2 顾珺 南京信息工程大学经济管理学院 3 9 1.0 3.0
3 马铮 南京信息工程大学经济管理学院 4 37 4.0 4.0
4 徐逸水 南京信息工程大学经济管理学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
应急
跨区域
异质性
车辆路径问题
蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与决策
月刊
1001-0920
21-1124/TP
大16开
沈阳东北大学125信箱
1986
chi
出版文献量(篇)
7031
总下载数(次)
20
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