软岩浅埋大断面地铁隧道施工方法优选研究

• 作者: 孙永超 陈玮
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 隧道 软岩 浅埋大断面 开挖进尺 稳定性
• 年，卷（期）: 2017,（24）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 48-53
• 页数: 6页
• 分类号: U455.4
• 字数: 3192字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2017240048

摘要

在国内地铁建设过程中,一些浅埋大断面地铁隧道相继出现.鉴于目前对软岩浅埋大断面地铁隧道力学性质与支护结构机理及其施工方法的研究较少,以长春地铁出入线段隧道工程为依托,研究了不同施工工法、不同开挖进尺对软岩浅埋大断面地铁隧道围岩稳定性的影响,揭示了不同工况下隧道围岩的变形规律、应力分布特征.研究结果表明:在软岩浅埋大断面地铁隧道施工中,双侧壁导坑法更利于隧道围岩稳定.在施工中应以1m开挖进尺进行掘进,避免超挖,加强拱顶围岩预加固,勤于对重点区域(拱顶、拱底、拱脚以及隧道上方2D区域)进行监测,确保隧道围岩的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙永超		6	33	4.0	5.0
2	陈玮		5	26	4.0	5.0