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摘要:
佳木斯至沈阳客运专线位于我国东北地区黑龙江省、吉林省、辽宁省的东部,分析该项目在区域路网中的地位及作用,通过对项目在经济合理性、旅行时间市场竞争性以及与路网相关线路技术标准的适应性等方面的分析,结合项目在路网中功能定位以及沿线客流的特点,系统论述作为我国东北地区辅助客运通道铁路速度目标值选择的研究思路与方法.经综合比选,推荐该线速度目标值采用250 km/h.
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文献信息
篇名 佳木斯至沈阳铁路客运专线速度目标值选择研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路客运专线 速度目标值 选择 研究
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U238|U212.3
字数 3383字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.09.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王辉 7 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客运专线
速度目标值
选择
研究
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
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82-765
1957
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