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摘要:
高精度定位是实现自动驾驶的关键.在城市密集区域,全球定位系统(Global positioning system,GPS)等卫星定位系统受到遮挡、干扰、多路径反射等影响,无法保障自动驾驶所需的定位精度.视觉定位技术通过图像特征匹配进行位置估计,被广泛研究.然而传统基于特征点的方法容易受到移动目标的干扰,在高动态交通场景中的应用面临挑战.在结构化道路场景中,车道等线特征普遍存在,为人类驾驶员的视觉理解与决策提供重要线索.受该思路的启发,本文利用场景中的三垂线和点特征构建道路结构特征(Road structural feature,RSF),并在此基础上提出一个基于道路结构特征的单目视觉定位算法.本文利用在北京市区的典型路口、路段、街道等场所采集的车载视频数据进行实验验证,以同步采集的高精度GPS惯性导航组合定位系统数据为参照,与传统视觉定位算法进行比较.结果表明,本文算法在朝向估计上明显优于传统算法,对环境中的动态干扰有更高的鲁棒性.在卫星信号易受干扰的区域,可以有效地弥补GPS等定位系统的不足,为满足自动驾驶所需的车道级定位要求提供重要的技术手段.
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文献信息
篇名 基于道路结构特征的智能车单目视觉定位
来源期刊 自动化学报 学科
关键词 单目相机 视觉定位 道路结构特征 三垂线
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 725-734
页数 10页 分类号
字数 6979字 语种 中文
DOI 10.16383/j.aas.2017.c160413
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞毓锋 北京大学信息科学技术学院 2 13 1.0 2.0
5 赵卉菁 北京大学信息科学技术学院 3 13 1.0 3.0
9 崔锦实 北京大学信息科学技术学院 2 23 2.0 2.0
13 査红彬 北京大学信息科学技术学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
单目相机
视觉定位
道路结构特征
三垂线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化学报
月刊
0254-4156
11-2109/TP
大16开
北京市海淀区中关村东路95号(北京2728信箱)
2-180
1963
chi
出版文献量(篇)
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