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巴基斯坦卡西姆LNG码头总平面设计要点分析
巴基斯坦卡西姆LNG码头总平面设计要点分析
作者:
朱利翔
谷文强
邸战震
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
FSRU
LNG-FSRU双船并靠系泊模式
码头布置
高程设计
船行波
摘要:
详细分析巴基斯坦卡西姆LNG码头工程的总平面设计要点.确定FSRU码头设计船型的选择方法.针对FSRU码头的特殊性,给出了区别于常规LNG码头选址的特殊要求;针对FSRU码头常见的各种系泊模式进行比选,最终确定了LNG-FSRU双船并靠系泊模式为最优方案;综合安全要求和经济合理等因素确定码头布置位置;针对FSRU特殊的系泊、靠泊和装卸作业要求,给出了FSRU码头的详细平面布置方法;使用国际通用规范和标准进行高程设计;通过系泊试验分析航道中通航船舶产生的船行波对系泊船舶的影响,确定本项目码头的港池宽度.通过对各设计要点的分析,总结出海外工程中FSRU码头总平面的系统设计方法.
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LNG-FSRU双船并靠系泊模式
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船行波
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油脂加工厂
总平面布置
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内容分析
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文献信息
篇名
巴基斯坦卡西姆LNG码头总平面设计要点分析
来源期刊
中国港湾建设
学科
交通运输
关键词
FSRU
LNG-FSRU双船并靠系泊模式
码头布置
高程设计
船行波
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
科研·勘察·设计
研究方向
页码范围
36-40,52
页数
6页
分类号
U656.1
字数
4075字
语种
中文
DOI
10.7640/zggwjs201705009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱利翔
7
8
1.0
2.0
2
邸战震
1
1
1.0
1.0
3
谷文强
21
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2020(1)
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
FSRU
LNG-FSRU双船并靠系泊模式
码头布置
高程设计
船行波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国港湾建设
主办单位:
中国交通建设股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-3688
CN:
12-1310/U
开本:
大16开
出版地:
天津市河西区大沽南路1002号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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