潮汐河口治导线放宽率计算公式的参数取值

• 作者: 熊志强 黄志扬
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航道整治 潮汐河口 治导线放宽率 治导工程蓄潮系数
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 沿海航道
• 页码范围: 45-50,57
• 页数: 7页
• 分类号: TV148+.5|U617
• 字数: 4040字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2017.11.010

摘要

受潮棱体蓄潮影响,潮汐河口整治工程往往需考虑一定的治导线放宽率.针对放宽率的计算目前已有诸多经验公式,其中潮差和治导工程蓄潮系数是公式中的两个重要参数,合理取值非常关键.从放宽率公式推导的基础公式出发,理论分析表明,公式中的潮差取为落潮流水位差更为合理;就治导工程蓄潮系数而言,现有文献提出的治导工程高、中潮位整治时分别取1.0和0.5过于简单.结合灌河口和长江口北槽航道整治工程案例分析表明,治导工程蓄潮系数不仅与整治建筑物高程有关,而且与整治工程平面布置形式密切相关,治导工程系数的取值部分情况下可采用经验公式计算取值,而复杂情况下建议结合数学模型或物理模型合理确定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄志扬		23	70	5.0	6.0
2	熊志强		4	11	2.0	3.0