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基于FLAC3D路基边坡安全系数影响因素分析
基于FLAC3D路基边坡安全系数影响因素分析
作者:
姜恒超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
FLAC3D
路基边坡
强度折减法
黏聚力
内摩擦角
安全系数
摘要:
采用FLAC3D软件,建立路基边坡三维数值模型,基于强度折减法对边坡的稳定性进行数值模拟,研究土的黏聚力和内摩擦角对路基边坡稳定性影响.研究结果表明:随着黏聚力或内摩擦角的增加,路基边坡安全系数均线性增加,塑性变形区域逐渐减小.
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FLAC3D
采空区
露采边坡
相互影响
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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内容分析
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文献信息
篇名
基于FLAC3D路基边坡安全系数影响因素分析
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
工学
关键词
FLAC3D
路基边坡
强度折减法
黏聚力
内摩擦角
安全系数
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
轨道与基础
研究方向
页码范围
2358-2362
页数
5页
分类号
TU447
字数
2865字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2017.11.012
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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研究主题发展历程
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FLAC3D
路基边坡
强度折减法
黏聚力
内摩擦角
安全系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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