主动配电网中电动汽车充电站智能管理控制系统设计

• 作者: 晏阳 王梦蔚
• 来源期刊: 电工电气
• 学科: 工学
• 关键词: 主动配电网 电动汽车充电站 主动控制 V2G技术
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 标准与管理
• 页码范围: 62-66
• 页数: 5页
• 分类号: TM711
• 字数: 4800字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车群聚性充放电行为会给配电网带来冲击.提出了电动汽车充电站在主动配电网中的四层智能管理控制系统:顶层为主动配电网协调控制系统,实现配电网的能量优化分配;中间层为充电站级控制系统,根据顶层指令及负荷高峰情况,按照强制和协议两种模式,控制底层系统;底层为本地控制系统,实现对充电电流和功率的调节;用户层为信息接收响应系统,实现用户与主动配电网的"互动".对该智能管理控制系统的设计思路进行了阐述,并对电动汽车在主动配电网中一些新技术进行了展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	晏阳		6	7	1.0	2.0
2	王梦蔚		3	2	1.0	1.0