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摘要:
2017年3月22日,沉没1077天的“世越”号在上海打捞局590天的紧张施工下缓缓浮出水面,举世瞩目.以侧卧的姿态从44m水深整体打捞出水重达万吨的沉船被称作世界打捞史上的奇迹.在“世越”号打捞项目最关键的船头起吊过程中,为了建立足够的浮力,除了在难船外部安装橡胶浮筒、钢质打捞浮筒等助浮设备外,新发明的内置柔性气囊发挥了关键的作用.本文从试验的角度对内置气囊的开发过程进行详细介绍.
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文献信息
篇名 “世越”号打捞柔性气囊设计方案
来源期刊 航海 学科
关键词 “世越”号 整体打捞 柔性气囊 浮力建立
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 航海技术
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号
字数 2209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0356.2017.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪有军 9 4 1.0 1.0
2 杨鹏 7 2 1.0 1.0
3 蒋岩 19 16 2.0 3.0
4 王伟平 19 18 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (18)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
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2007(1)
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2017(0)
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2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
“世越”号
整体打捞
柔性气囊
浮力建立
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海
双月刊
1000-0356
31-1121/U
16开
上海市长阳路1441号718-719室
4-272
1979
chi
出版文献量(篇)
3024
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2
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