某地铁车站基坑盖挖法施工数值模拟分析

• 作者: 杨智杰 牛建军 王梦迟
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 基坑开挖 盖挖法 数值模拟 plaxis 变形
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 220-224
• 页数: 5页
• 分类号: TU43+3
• 字数: 4041字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.03.47

摘要

对武昌某地铁车站基坑盖挖法施工进行数值建模拟,经拟定合适的施工工况,对各开挖阶段的支撑变形和内力进行对比分析.结果表明:支护结构最大变形的位置会随着开挖深度的增加而逐渐下移,且支护结构中部的变形较大;在不对称开挖时,基坑支护结构的变形及内力变化较大:盖板、路面结构及荷载会加剧对其附近支护结构的影响;基坑开挖过程中,横撑的内力变化较大,不同横撑在不同的开挖阶段有不同的支护效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	牛建军	吉林大学建设工程学院	29	233	9.0	14.0
2	杨智杰	吉林大学建设工程学院	3	3	1.0	1.0
3	王梦迟	吉林大学建设工程学院	3	3	1.0	1.0