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摘要:
在软岩大断面隧道施工过程中,围岩稳定性控制难度很大.依托宝兰客专古城岭隧道的勘察设计资料、施工工艺和监测数据,建立符合工程实际的基本数值模型,分析软岩大断面隧道的变形特点,揭示仰拱步距和台阶长度对初期支护变形的影响规律.根据模拟试验结果指导古城岭隧道大变形区段施工,将初期支护累计变形减小了70%.
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文献信息
篇名 仰拱步距和台阶长度对软岩大断面隧道稳定性影响分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 软岩大断面隧道 仰拱步距 台阶长度 数值模拟 初期支护变形 结构内力 围岩稳定性
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 428-434
页数 7页 分类号 U45
字数 5744字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2017.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王玥 中铁隧道集团有限公司勘测设计研究院 8 13 2.0 3.0
2 史继尧 中铁隧道集团有限公司勘测设计研究院 6 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
软岩大断面隧道
仰拱步距
台阶长度
数值模拟
初期支护变形
结构内力
围岩稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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