K型相贯管节点抗冲击动力性能分析与加强研究

• 作者: 包超 杨文伟 陆华 马肖彤
• 来源期刊: 建筑科学
• 学科: 工学
• 关键词: K型节点 加强节点 抗冲击分析 动力响应
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 计算分析
• 页码范围: 29-34
• 页数: 6页
• 分类号: TU393.3
• 字数: 3355字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2017.09.005

摘要

以钢管桁架K型相贯管节点及中空夹层钢管混凝土加强节点为研究对象,展开抗冲击性能研究.首先,介绍了冲击荷载作用的分析方法,然后在ANSYS/LS-DYNA软件中建立了K型节点及加强节点冲击模型,不断变换冲击物的质量和速度对节点进行冲击.结果表明,节点加强后对于具体冲击形态影响不大,主要影响相应破坏形态的临界冲击能量;节点加强后冲击荷载响应增大,但是位移、塑性应变等动力响应均降低;节点所吸收的能量也明显降低,最多可降低51.98％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨文伟	宁夏大学土木与水利工程学院	58	205	9.0	12.0
2	包超	北方民族大学土木工程学院	18	36	3.0	4.0
4	马肖彤	北方民族大学土木工程学院	23	43	3.0	5.0
7	陆华	北方民族大学土木工程学院	13	22	3.0	4.0