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摘要:
地震液化是引起地基失稳和上部结构损害的直接原因之一,因此,液化评价是土工抗震勘察中的重要内容.以港珠澳大桥岛隧工程为例,通过CPTU数据与标准贯入试验、剪切波速试验结果分析比较,一方面建立了可靠的CPTU数据与SPT、剪切波速的相关关系;另一方面利用CPTU液化判别方法,对岛隧砂土液化势进行了评估,并与SPT、剪切波速判别液化结果进行对比验证,得出基于CPTU液化判别法具有一定优势.研究结果可为类似重要工程勘察提供参考依据.
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文献信息
篇名 基于CPTU测试的港珠澳大桥砂土液化评价方法研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 孔压静力触探 液化 周期阻力比 剪切波速 标贯试验
年,卷(期) 2017,(z2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 236-239
页数 4页 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE2017S2057
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘松玉 东南大学岩土工程研究所 487 9713 52.0 75.0
2 蔡国军 东南大学岩土工程研究所 81 625 14.0 22.0
3 杜宇 10 74 4.0 8.0
4 祝刘文 10 26 3.0 5.0
5 段伟 东南大学岩土工程研究所 5 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
孔压静力触探
液化
周期阻力比
剪切波速
标贯试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
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28-62
1979
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