地铁车站候车区域乘客分配方法

• 作者: 康元磊 张越
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 候车区域 客流分配 进站客流率 动态引导信息
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 83-86
• 页数: 4页
• 分类号: U293.13|U231.4
• 字数: 2258字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2017.01.019

摘要

针对地铁车站候车区域客流的分配问题,基于机动车交通流均衡分配理论,提出了一种候车区域乘客分配模型,以模拟地铁车站候车区域内客流的分配.以北京宣武门地铁站为例,通过统计分析该车站晚高峰时刻候车区域客流数据,验证了所构建的乘客分配模型的有效性.深入研究了不同进站客流率对于候车区域乘客分配的影响,提出站内设置实时动态引导信息的方法以提高候车区域的利用率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张越		2	5	1.0	2.0
2	康元磊		2	5	1.0	2.0