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摘要:
为实现对电气化铁道无功和负序的补偿,提高系统电能质量,提出一种基于混合型电气化铁道电能质量综合治理系统H-RPQMS(hybrid railway power quality management system)的综合控制方案.H-RPQMS的变流系统由2个背靠背变流器构成.在两相静止坐标系和旋转坐标系下分别建立了H-RPQMS的数学模型,分别设计了两个变流器的电压外环和功率外环以及电流内环.通过Matlab/Simulink仿真验证了该控制方案的有效性.
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文献信息
篇名 基于混合型电气化铁道电能质量综合治理系统的控制方案
来源期刊 电力系统及其自动化学报 学科 工学
关键词 电气化铁道 平衡变压器 无功补偿 综合控制 电能质量
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 13-19
页数 7页 分类号 TM862
字数 3875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8930.2017.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志文 湖南大学电气与信息工程学院 96 1110 18.0 28.0
2 谢斌 湖南大学电气与信息工程学院 21 102 6.0 9.0
3 胡斯佳 湖南大学电气与信息工程学院 14 103 6.0 10.0
4 孙树波 13 71 5.0 8.0
5 陈晓婷 湖南大学电气与信息工程学院 1 1 1.0 1.0
6 魏珂 湖南大学电气与信息工程学院 1 1 1.0 1.0
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电气化铁道
平衡变压器
无功补偿
综合控制
电能质量
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电力系统及其自动化学报
月刊
1003-8930
12-1251/TM
大16开
天津市南开区天津大学电气与自动化工程学院
1989
chi
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