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摘要:
为进一步利用车载自组网中分布式TDMA的节点空闲时隙资源,提出了一种分布式协作数据重发方法,即协作分布式TDMA (cooperative distributed TDMA,Co-DTDMA)方法.利用无线信道的广播特性与分布式TDMA的信道访问确定方式,Co-DTDMA中的信息交互过程能够以一种有序和确定的方式进行,在节点未成功发送数据时,附近的邻居节点利用自身空闲时隙进行协作数据重发,从而在不影响正常数据传输业务情形下,传输失败的数据拥有更多的发送机会.上述协作重发不依赖于中心节点,以分布式方式执行,因而适应车载自组网的应用场合.理论分析与仿真结果表明,Co-DTDMA显著提高了数据包发送成功概率,降低了数据包传输时延和丢包率,显著提高了网络可靠性.
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内容分析
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文献信息
篇名 车载自组网中基于分布式TDMA的协作数据重发方法
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 移动自组网 车载自组网 时分多址 可靠性
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 642-648
页数 7页 分类号 TP393.0
字数 6123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2017.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩江洪 合肥工业大学计算机与信息学院 333 3281 24.0 43.0
2 陈振 合肥工业大学计算机与信息学院 7 48 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动自组网
车载自组网
时分多址
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
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71314
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