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基于模糊预测控制的城轨列车自动驾驶
基于模糊预测控制的城轨列车自动驾驶
作者:
何坤
朱宇清
毛畅海
肖壮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城轨列车
自动驾驶系统ATO
模糊预测控制
隶属度函数
摘要:
为了满足城市轨道交通对安全、高效、舒适日益增长的需求,研究能有效提升列车运行的安全性、追踪性、准点性、停车精确性、旅客的舒适性和节能性等性能指标的列车自动驾驶技术。首先针对列车自动驾驶的6个性能指标建立对应的模糊隶属度函数,然后总结城轨列车的人工驾驶策略,在此基础上,建立相应的模糊控制规则。以基于隋行节能优化算法生成的优化曲线为跟踪目标,采用模糊预测控制算法能够有效跟踪目标速度,实现城轨列车的自动驾驶。
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B样条函数
重新参数化
粒子群算法
PID
列车自动驾驶
调速
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于模糊预测控制的城轨列车自动驾驶
来源期刊
现代计算机:中旬刊
学科
工学
关键词
城轨列车
自动驾驶系统ATO
模糊预测控制
隶属度函数
年,卷(期)
2017,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
28-34
页数
7页
分类号
TP273.4
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何坤
西南交通大学电气工程学院
4
25
2.0
4.0
2
肖壮
西南交通大学电气工程学院
4
2
1.0
1.0
3
朱宇清
西南交通大学电气工程学院
4
2
1.0
1.0
4
毛畅海
西南交通大学电气工程学院
4
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2.0
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2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城轨列车
自动驾驶系统ATO
模糊预测控制
隶属度函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代计算机:中旬刊
主办单位:
中大控股
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-1423
CN:
44-1415/TP
开本:
出版地:
广州市海珠区新港西路135号中山大学园B
邮发代号:
46-205
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
9067
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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