基于能量法的充气减振器开阀与畸变特性试验研究

• 作者: 包磊 孙晓帮 田雪 陈双
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减振器 能量耗散 评价方法 开阀特性 畸变特性
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 综合应用
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: TH138|U463.33
• 字数: 2152字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2017.09.007

摘要

通过研究减振器开阀与畸变特性机理,提出了示功总能量、示功能量比两个减振器能量耗散评价指标.利用LabVIEW平台实现减振器能量特性软件编程,将减振器试件充入不同压力气体,并施加不同速度的激励,得到不同充气压力下的减振器能量特性曲线,利用减振器能量耗散评价指标,分析开阀与畸变特性.结果表明:减振器开阀和畸变影响减振器能量曲线梯度,在一定范围内,随充气压力的增加减振器抗畸变能力增强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈双	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	50	118	5.0	10.0
2	孙晓帮	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	54	92	6.0	7.0
3	田雪		4	1	1.0	1.0
4	包磊		1	1	1.0	1.0