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浅析OVC车型高压燃油箱设计
浅析OVC车型高压燃油箱设计
作者:
何彦彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
OVC车型
测试要求
高压油箱
金属
塑料
摘要:
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》中针对OVC车型(可外接充电的混合动力电动汽车)提出了新的测试要求.整车在进行蒸发污染物排放时,要求车辆电池必须处于最高水平状态.这样在整车运行过程中,发动机很难介入进行燃油脱附,如采用常规油箱,整车蒸发污染物排放测试必然超标.为保证整车满足法规要求,切实可行方案为采用高压油箱方案,将燃油蒸汽尽可能地储存在油箱内部,不再向外挥发.阐述高压燃油箱设计思路,为高压油箱的设计提供参考.
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文献信息
篇名
浅析OVC车型高压燃油箱设计
来源期刊
汽车零部件
学科
交通运输
关键词
OVC车型
测试要求
高压油箱
金属
塑料
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
53-55
页数
3页
分类号
U46
字数
2384字
语种
中文
DOI
10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.11.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何彦彬
长城汽车股份有限公司技术中心
5
13
3.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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OVC车型
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高压油箱
金属
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车零部件
主办单位:
中国科学技术信息研究所
中国汽车零部件工业公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-1986
CN:
11-5661/TH
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区丹棱街3号
邮发代号:
46-361
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
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