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摘要:
《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》中针对OVC车型(可外接充电的混合动力电动汽车)提出了新的测试要求.整车在进行蒸发污染物排放时,要求车辆电池必须处于最高水平状态.这样在整车运行过程中,发动机很难介入进行燃油脱附,如采用常规油箱,整车蒸发污染物排放测试必然超标.为保证整车满足法规要求,切实可行方案为采用高压油箱方案,将燃油蒸汽尽可能地储存在油箱内部,不再向外挥发.阐述高压燃油箱设计思路,为高压油箱的设计提供参考.
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文献信息
篇名 浅析OVC车型高压燃油箱设计
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 OVC车型 测试要求 高压油箱 金属 塑料
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U46
字数 2384字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2017.11.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何彦彬 长城汽车股份有限公司技术中心 5 13 3.0 3.0
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节点文献
OVC车型
测试要求
高压油箱
金属
塑料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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