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摘要:
地铁隧道采用盾构法施工时,受到各种因素的影响,盾构机及隧道衬砌环的轴线会偏离设计轴线.此偏差甚至会超出允许范围,从而引起隧道施工以及运行的安全隐患.针对此问题,总结了产生轴线偏差的各个影响因子,并提出了一种有效的纠偏方法.阐述了该纠偏技术的原理和实施方法.
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文献信息
篇名 盾构隧道施工轴线纠偏计算方法
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构隧道 轴线偏差 纠偏方法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U455.43
字数 2135字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2017.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王运钢 3 7 2.0 2.0
2 徐岩军 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构隧道
轴线偏差
纠偏方法
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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