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摘要:
针对一款重型卡车全浮式驾驶室悬置存在的问题,通过ADAMS建立驾驶室悬置系统的多体动力学模型进行分析优化,以及通过轻量化设计,配置空气弹簧,提升驾驶室的乘坐舒适性.
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文献信息
篇名 某重型卡车的驾驶室悬置结构优化和应用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 驾驶室悬置 结构优化 轻量化 ADAMS
年,卷(期) 2017,(18) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U463.8
字数 2370字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.18.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 伏建博 3 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶室悬置
结构优化
轻量化
ADAMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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