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摘要:
断面客流是城市轨道交通制定运营计划的关键.传统的断面客流分析方法无法直观展现断面客流的多源性、空间不对称性和时变性,尤其是对于动态多维度客流与运行图能力适应性的可视化分析非常匮乏.基于点、边和线的可视化呈现方法,构建了直观、清晰、适于客流可视化分析的轨道交通网络拓扑图;根据实际运营需求,从多空间维度和时间维度两方面出发,研究了涵盖断面绝对量和断面满载率等综合信息的交互式实现方法,并以上海轨道交通网络为实例进行验证.
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文献信息
篇名 城市轨道交通断面客流数据可视化分析及优化
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 网络拓扑结构 断面客流 大数据 可视化分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 69-74
页数 6页 分类号 U293.1+3|U29-39
字数 3236字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2017.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐瑞华 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 119 2738 32.0 47.0
2 江志彬 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 39 640 14.0 24.0
3 谢英豪 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 10 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
网络拓扑结构
断面客流
大数据
可视化分析
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
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51
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