城轨列车多目标优化控制算法研究与仿真

• 作者: 孟建军 武福 裴明高 郝帅 韦腾舟
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 遗传算法 多目标 牵引计算 目标曲线 模糊PID
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 仿真应用工程
• 页码范围: 581-588,594
• 页数: 9页
• 分类号: U239.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.16182/j.issn1004731x.joss.201703016

摘要

针对城轨列车运行多目标的特点,以能耗、准时性、精确停车以及舒适度为指标建立城轨列车运行多目标模型,利用遗传算法对其进行优化,根据列车牵引计算以及计算机仿真得到列车运行目标曲线.将模糊控制和PID控制算法应用到城轨列车运行系统中,建立自适应模糊PID控制器和PID控制器,对目标曲线进行跟踪.仿真结果表明自适应模糊PID控制与PID控制相比,其能更好的使列车跟随目标曲线,从而保证列车安全、平稳、准时地运行,确保列车进站停车的精确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟建军	兰州交通大学机电工程学院	75	375	12.0	16.0
7	武福	兰州交通大学机电工程学院	23	69	5.0	6.0
11	韦腾舟	兰州交通大学机电工程学院	5	29	3.0	5.0
12	裴明高	兰州交通大学机电工程学院	3	19	3.0	3.0
13	郝帅	兰州交通大学机电工程学院	4	10	1.0	3.0