隧道穿越饱和软黄土合理注浆半径范围研究

• 作者: 孟敏强 王小林 王磊 高海通
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 隧道施工 饱和软黄土 注浆半径
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: U455.49
• 字数: 2404字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2017.01.015

摘要

以西安地铁某号线穿越饱和软黄土地段为研究对象,针对施工中采用的全断面注浆加固地层措施,分析其合理的注浆半径.利用FLAC3D数值模拟软件,重点分析地铁隧道穿越饱和软黄土地层时不同注浆半径下的围岩竖向变形,并结合相关工程经验,确定合理的注浆半径.分析结果表明,针对本工程实际地质水文条件,合理的注浆半径为2～3 m.其可为类似地质条件下的工程提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王小林	西安科技大学建筑与土木工程学院	39	456	12.0	19.0
2	王磊	西安科技大学建筑与土木工程学院	27	105	5.0	9.0
3	孟敏强	西安科技大学建筑与土木工程学院	4	27	4.0	4.0
5	高海通	西安科技大学建筑与土木工程学院	1	7	1.0	1.0