基于双车辆可变形部件模型的车辆检测方法

• 作者: 刘泽 孙晓强 王海 蔡英凤 陈龙
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 汽车工程 驾驶辅助技术 多车辆检测 可变形部件模型 遮挡车辆检测
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 710-715,721
• 页数: 7页
• 字数: 3875字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.06.016

摘要

针对被部分遮挡车辆的漏检率高这一难点,在深入分析可变形部件模型的基础上,提出了基于双车辆可变形部件模型的车辆检测算法.该算法采用对图像分区域匹配和对匹配结果进行融合的方法来减少多车辆检测中被部分遮挡车辆检测的漏检情况.实验结果表明:该算法在部分遮挡车辆的检测中要优于已有算法,它明显地降低了漏检率,满足安全驾驶辅助技术应用中的实时性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈龙	江苏大学汽车工程研究院	368	3236	25.0	34.0
2	蔡英凤	江苏大学汽车工程研究院	56	247	9.0	14.0
3	王海	江苏大学汽车与交通工程学院	38	221	9.0	13.0
4	刘泽	江苏大学汽车与交通工程学院	4	7	2.0	2.0
5	孙晓强	江苏大学汽车工程研究院	36	228	10.0	14.0