原文服务方: 电焊机       
摘要:
7系Al-Mg-Zn合金是广泛应用于高速列车车体结构的材料,本研究所用材料为轧制后经过固溶处理并自然时效处理的热处理强化板材.在列车车体的焊接制造过程中,由于焊接热源作用导致接头区域出现不均匀温度分布,并在冷却后产生残余应力.采用Gleeble-3500热模拟试验机进行高温拉伸试验,研究高温下7系铝合金的力学性能变化.试验结果表明,随着温度的升高,铝合金的强度逐渐降低,同时延塑性随之改善,但在300℃时,延伸率出现了极小值.此外,随着温度的升高,拉伸断口由脆性倾向转变为韧性断裂,且韧窝变大、变深.拉伸断口的形貌和拉伸结果表现出较好的一致性.
推荐文章
Al-Mg-Zn铝合金焊接接头力学性能研究
7系铝合金
脉冲MIG焊
激光-MIG复合焊
焊接接头
热循环
焊接过程中Al-Mg-Zn铝合金的微观组织变化
7系铝合金
热处理强化板材
热循环
固溶区
Al-Zn-Mg系铝合金应力腐蚀性能
Al-Zn-Mg系铝合金
应力腐蚀
时效硬化
微观结构
超声
热处理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 Al-Mg-Zn铝合金的高温力学性能研究
来源期刊 电焊机 学科
关键词 7系铝合金 高温拉伸 塑性变形 断口形貌
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 焊接工艺
研究方向 页码范围 117-121
页数 5页 分类号 TG457.13
字数 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2017.07.26
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉 179 1208 16.0 26.0
2 汪认 10 11 2.0 2.0
3 张志毅 17 28 2.0 4.0
4 刘建 10 13 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (17)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
7系铝合金
高温拉伸
塑性变形
断口形貌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
7223
总下载数(次)
0
总被引数(次)
27966
论文1v1指导